ディアナコート旗の台

NEW STAGE

提供:OIMACHI TRACKS

提供:OIMACHI TRACKS

  • 高輪ゲートウェイシティ 提供:JR東日本

    高輪ゲートウェイシティ 提供:JR東日本

  • 世界貿易センタービルディング建替えプロジェクト出典/NEWS RELEASE 世界貿易センタービルディング建替えプロジェクト 2027年より順次開業へ

    世界貿易センタービルディング
    建替えプロジェクト
    出典/NEWS RELEASE
    世界貿易センタービルディング
    建替えプロジェクト
    2027年より順次開業へ

品川、高輪、大崎、五反田。
進化する東京を日常に。

品川・高輪、大崎、五反田、大井町。旗の台から広域品川圏と呼ばれるエリアに向けて、新たな都市機能を集積させる数々の再開発プロジェクトが完成、あるいは進行しています。ビジネス、商業、文化、交流の拠点へと進化する街々を、身近な生活圏として使いこなせるのも、旗の台に住む魅力です。

高輪ゲートウェイシティ 提供:JR東日本

高輪ゲートウェイシティ 提供:JR東日本

TAKANAWA GATEWAY CITY
駅直結の広大な街に、商業、オフィス、ホテル、文化施設、緑豊かな広場が集う、東京の新たな国際交流拠点です。
  • OIMACHI TRACKS

    OIMACHI TRACKS

  • CROSS PLAZA 5F

    CROSS PLAZA 5F

  • CROSS PLAZA

    CROSS PLAZA

提供:OIMACHI TRACKS

OIMACHI TRACKS
約80の店でショッピングや食事を楽しみ、映画館やスパで寛ぎ、広場で過ごす。大井町駅前に、日常と休日の楽しみが広がります。
再開発概念図

再開発概念図

世界貿易センタービルディング建替えプロジェクト

世界貿易センタービルディング建替えプロジェクト

世界貿易センタービルディング建替えプロジェクト
浜松町駅とモノレール、地下鉄を結ぶ交通拠点を再構築。商業、医療、会議施設、日本初進出の高級ホテルが集う新たな国際都市へ。出典/NEWS RELEASE 世界貿易センタービルディング建替えプロジェクト 2027年より順次開業へ
BLUE FRONT SHIBAURA

BLUE FRONT SHIBAURA

BLUE FRONT SHIBAURA
東京港を望む空と海の開放感。水辺の緑道、ショップ、ホテル、オフィスが集い、都心とベイエリアをつなぐ東京湾岸の玄関口です。
田町駅西口駅前地区開発事業
田町駅西口駅前地区開発事業
田町・三田の2駅4路線を直結。商業、オフィス、産業支援施設と駅前広場、緑地を整え、街の回遊性と快適性をいっそう高めます。
※2025年度~2028年度竣工予定※全体竣工は2033年度を予定
出典/三井不動産株式会社 ニュースリリース
https://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2025/1001/

REDEVELOPMENT 
品川から高輪へ。国際交流拠点となる未来が見えてきた。

航空写真

航空写真

高輪ゲートウェイシティをはじめ、品川駅周辺では大規模な都市開発が進行中。
未来の国際都市となるために、交通結節機能の強化とともに、
オフィス、商業、文化施設が集結。
東京の新たな玄関口へと姿を変えています。

概念図
  • 高輪ゲートウェイシティ 提供:JR東日本

    高輪ゲートウェイシティ 提供:JR東日本

  • TAKANAWA GATEWAY CITY
    2026年3月にグランドオープンを迎えた駅直結の「高輪ゲートウェイシティ」。約200店で構成される「ニュウマン高輪」や文化の実験的ミュージアム「MoN Takanawa」など、南北約1.3キロにおよぶ国内最大級の新しい街。
    品川駅西口地区再開発
    都内最大規模のコンファレンスホールや交流拠点となる商業施設の他、公園と一体となった緑地や駅・周辺をつなぐ歩行者ネットワークの形成など、国際交流拠点にふさわしい駅前の顔として整備されます。
  • リニア中央新幹線「品川」駅
    「リニア中央新幹線」の始発駅が開業予定の品川。全線開通すれば新幹線史上、世界最速の時速約500kmで品川~名古屋~大阪間を走行し、名古屋へ約40分、大阪へ約67分のアクセスを実現するといわれています。
    品川駅街区地区開発計画
    駅直結の利便性・集客性を活かし商業、⽂化・交流、情報提供等の複合的機能の集積を図るとともに、⻄・北・東の3つのまちを結びつけ、⽇本の⽞関⼝として新たな賑わいを創出します。